Żuraw samojezdny Liebherr LTM 1050-3.1 to model z serii all-terrain, zaprojektowany z naciskiem na mobilność i wszechstronność. Jego masa eksploatacyjna wynosi 35 t, co umożliwia jazdę po drogach publicznych z pełnym balastem (do 6,5 t) bez pozwoleń specjalnych. Podwozie 4x4x4 z mostami planetarnymi i skrętem kół do 74° zapewnia doskonałą manewrowość – promień skrętu 6,6 m.
Teleskopowy wysięgnik główny o długości 40 m (z rozszerzeniem do 60 m dzięki buforowi) osiąga nośność maksymalną 50 t przy 3 m. Maksymalna wysokość podnoszenia to 58,5 m. System hydrauliki Load Sensing z pompą o ciśnieniu 350 bar umożliwia precyzyjne sterowanie prędkością wysięgnika (do 1,8 m/s).
Kluczowe technologie to VarioBase® – regulacja rozstawu podpór od 3,5 do 6,8 m z automatycznym dopasowaniem nośności – oraz VarioBallast® z hydraulicznym obrotem balastu o 180°. Silnik Deutz TCD 6.2 L6 (Euro Stage V) dostarcza 315 kW przy 2100 obr./min, z momentem obrotowym 1300 Nm. Zużycie paliwa: 25-30 l/h w trybie pracy.
Kabina operatorska integruje system LICCONi z 2x 12-calowymi ekranami LCD, joystickami multifunkcyjnymi i kamerami 360°. Automatyka monitoruje moment obrotowy, wiatr (do 74 km/h) i nachylenie terenu (±5°). Opcjonalny jib L165-5.0 wydłuża zasięg do 65 m.
W warunkach polskich żuraw samojezdny LTM 1050-3.1 radzi sobie z podłożami o nośności 20 t/m². Dane z testów Liebherr wskazują na MTBF powyżej 2000 h.