Fotorelacja przedstawia proces naprawy wykonany przez zespół LamikCranes pod kierownictwem Łukasza Lamika. Prace polegały na uszczelnieniu złącza obrotowego w żurawiu samojezdnym marki Liebherr LTM 1025. Złącze obrotowe to jeden z kluczowych elementów hydraulicznego układu żurawia samojezdnego. Umożliwia swobodne obracanie nadwozia bez zakłóceń w przepływie oleju i sygnałów sterujących pomiędzy częścią obrotową a podwoziem. Jego prawidłowe działanie jest niezbędne dla bezpiecznej i precyzyjnej pracy całej maszyny.
Podczas rutynowej kontroli zauważono ślady wycieku oleju hydraulicznego w rejonie złącza obrotowego. Taka usterka, choć często początkowo niewielka, może prowadzić do poważniejszych problemów, takich jak spadek ciśnienia w układzie, zanieczyszczenie oleju lub utrata precyzji w sterowaniu wysięgnikiem. Zespół LamikCranes podjął decyzję o natychmiastowym przystąpieniu do naprawy żurawia samojezdnego, obejmującej demontaż i pełną regenerację złącza.
Po zdemontowaniu elementu przeprowadzono szczegółową inspekcję techniczną, mającą na celu zlokalizowanie przyczyn nieszczelności. Okazało się, że uszczelnienia wewnętrzne uległy naturalnemu zużyciu w wyniku długotrwałej eksploatacji. Wymieniono więc wszystkie pierścienie uszczelniające oraz wykonano dokładne czyszczenie gniazd i kanałów olejowych. Do naprawy wykorzystano materiały o wysokiej odporności na ciśnienie i temperaturę, co zapewnia długą żywotność po wykonaniu prac.
Po złożeniu i montażu złącza obrotowego w żurawiu Liebherr LTM 1025 przeprowadzono testy szczelności i funkcjonalności układu hydraulicznego. Wszystkie parametry powróciły do wartości nominalnych, a obrót nadwozia odbywał się płynnie i bez wycieków.
Dzięki profesjonalnemu podejściu i doświadczeniu zespołu LamikCranes, naprawa żurawia samojezdnego zakończyła się pełnym sukcesem. Żuraw Liebherr LTM 1025 odzyskał pełną sprawność techniczną i jest gotowy do dalszej eksploatacji w wymagających warunkach pracy, potwierdzając wysoką jakość świadczonych usług serwisowych.